به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، شهاب‌الدین متاجی در خصوص استفاده از متانول برای تولید بنزین به ایلنا، اعلام کرد: یکی از روش های استفاده از متانول به عنوان اکتان‌افزا در تولید بنزین است. در بسیاری از کشورها افزودن ۳ درصد متانول به بنزین مجاز است و مشکلی برای خودروها ایجاد نمی‌کند. البته باید نظارت دقیق به عمل آید که در مخازن نگهداری و تانکرهای حمل بنزین، آب وجود نداشته باشد.
با رعایت موارد فوق می‌توان ضمن بهبود کیفیت، روزانه سه میلیون لیتر متانول به تولید بنزین افزود که سالانه ۸۶۰ هزار تن متانول جذب بنزین می‌شود. این اقدام سالانه حداقل ۲۵۰ میلیون دلار سود برای صنعت پالایش نفت در پی دارد. ۸۶۰ هزار تن متانول تبدیل به ۳۶۱.۲ هزار تن بنزین می‌شود و بجای افزایش ۳ میلیون لیتر در روز با تبدیل همان مقدار متانول، افزایش ۱.۳ میلیون لیتر بنزین بدست خواهد آمد.
هزینه سرمایه‌گذاری برای تبدیل ۱.۵ میلیون تن متانول در سال حدود ۴۰۰ میلیون دلار است و منجر به تولید ۱۵ هزار بشکه در روز معادل ۲.۳۸ میلیون لیتر بنزین می‌شود. این فرایند نسبتا جدید است و در کشور چین با استفاده از متانول تولیدی از زغال‌سنگ اجرا شده و دوره آزمایشی را طی کرده اما نتایج آزمایش عملکرد هنوز انتشار عمومی پیدا نکرده است. با توجه به اینکه حداکثر مجاز اکسیژن در بنزین ۷.۲ درصد است، حداکثر مقدار اتانولی که به بنزین می‌توان افزود ۵ درصد حجمی است. باید منطقی و اقتصادی بودن تبدیل متانول به اتانول و به بنزین بررسی شود.
تلگرام اصلی بورس پرس : t.me/boursepressir
انتهای پیام