#حکشتی

در مجمع عادی عمومی سالیانه مطرح شد:

✅جهش سود خالص گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی ۴ سال اخیر

⬅️مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: با تغییر در رویکرد‌های اداره شرکت و تدوین سند راهبردی، از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ سود عملیاتی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، جهش قابل توجهی داشته است.

▪️محمدرضا مدرس‌خیابانی که در مجمع عادی عمومی سالیانه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران منتهی به سال مالی ۳۱ خردادماه ۱۴۰۲ سخن می‌گفت، با تاکید بر اینکه ضروری‌ترین برنامه در دست اقدام گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توسعه ناوگان است، تصریح کرد: با توجه به میانگین ۱۸ ساله سن ناوگان، ضروری است که نوسازی صورت گیرد که به همین سبب، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، هم اکنون و به منظور حمایت از تولیدکنندگان داخلی، ساخت چهار فروند شناور چندمنظوره را به شرکت کشتی‌سازی «صدرا نکا» در شمال کشور سفارش داده است که ارزش تقریبی قرارداد آن، ۵۵ میلیون دلار است.

🔹وی ادامه داد: با توجه به منویات مقام معظم رهبری و برنامه‌های راهبردی دولت ، تقویت توان تولید داخلی و اشتغال‌زایی، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی برنامه‌ای پویای پنج ساله خود، مقرر کرده با سرمایه‌گذاری ۴۰ میلیون دلاری، شش فروند شناور را در کشتی‌سازی اروندان بسازد، خرید ۸۰۰ دستگاه واگن نیز با مشارکت صنایع داخلی در دستور کار قرار دارد؛ همچنین مذاکره جهت خرید و ساخت ۷۱ فروند شناور با سرمایه‌گذاری دو و نیم میلیارد دلاری برای نوسازی، جایگزینی و جوان سازی ناوگان از محل سود مکتسبه در جریان است که امیدواریم با حمایت سهامداران، به نتیجه مطلوب برسد.

🔸مدرس خیابانی خاطرنشان کرد: در همین راستا، شرکت کشتیرانی دریای خزر طی یک سال اخیر، دست به جوان‌سازی ۱۵ فروند شناور خود زده که فرآیند جوان‌سازی شناور‌ها طی تعمیرات ادواری و با صرف حدود هزار تن ورق و سازه کشتی و از سوی صنایع کشتی سازی داخلی صورت گرفته است که در مجموع، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با سرمایه‌گذاری ۳۵ میلیون دلاری و با استفاده از توان داخلی موفق شده ۲۳ هزار تن به ظرفیت عملیاتی خود در دریای خزر اضافه کند.

🔹مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به نقش محوری این گروه در بلااثر ساختن تحریم‌ها بر اقتصاد و در جهت پاسخگویی به نیاز صادرکنندگان و واردکنندگان؛ گفت: با صرف ۱۵۵ میلیون دلار، ۶۴ هزار TEU کانتینر خریداری شده است که در این بخش نیز تا حد امکان تلاش شده از توان داخلی استفاده شود تا آنجا که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای انتقال فنّاوری ساخت کانتینر به داخل کشور با برخی از صنایع مربوطه داخلی، کارگروه‌های مشترکی را تشکیل داده و تلاش نموده به بومی سازی این فنّاوری یاری رساند؛ ضمن اینکه همکاری و مشارکت با دانش بنیان‌ها از دیگر اقدامات گروه کشتیرانی است.

🔸مدرس خیابانی تصریح کرد: در جهت اجرای هر چه بهتر راهبرد‌های ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری و دولت، گروه کشتیرانی با ۲۳ شرکت دانش بنیان همکاری‌هایی را برای تولید قطعات، تعمیرات، تولید سوخت کم سولفور و سایر فنّاوری‌ها از جمله تولید رنگ‌های ویژه صنعت کشتیرانی صورت داده است که انتظار می‌رود در میان و بلندمدت به خودکفایی در بخش‌های یاد شده منجر شود.

🔹وی ادامه داد: از جمله اقدامات مهم گروه کشتیرانی طی سال اخیر، می‌توان به انتقال مالکیت شرکت کشتی سازی اروندان به این گروه به ارزش ۲۸۱ میلیارد تومان اشاره کرد؛ به نحوی که این کشتی‌سازی مدت‌ها بود که دچار رکود شده و از چرخه تولید خارج شده بود؛ اما تحت مالکیت گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و پس از نوسازی یارد و احیاء آن هم اکنون در حال مذاکره ساخت تعدادی شناور خدماتی به ارزش ۴۰ میلیون دلار برای گروه کشتیرانی است.

🔸مدیر عامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در ادامه اظهارات خود به عملکرد بازوی خدمات بندری گروه کشتیرانی اشاره کرد و گفت: گروه کشتیرانی در بخش خدمات و ترمینال بندری با سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری، تجهیزات مورد نیاز شرکت کشتیرانی جنوب خط ایران را خریداری و نصب کرده است. این شرکت بزرگترین شرکت خدمات بندری کشور است که هم اکنون در بنادر امام خمینی (ره) و خرمشهر فعال است و مقرر شده در بندر شهید رجایی نیز فعالیت خود را توسعه دهد و اقدامات مهمی نیز برای فعال شدن در بندر راهبردی اقیانوسی چابهار صورت داده است.

⏺⏺⏺⏺⤵⤵️⤵️⤵️

📣کانال اخبار مجامع