به گزارش کدال نگر بورس۲۴ ، شرکت سایپا دیزل شرح کامل دعوی پرونده شرکت بهینه سازی مصرف سوخت را منتشر کرد.
با عنایت به مصوبه شورای اقتصاد در خصوص اجرای طرح جایگزینی (۶۵) هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای (۱۰) تن با سن بالاتر از (۳۵) سال، شرکت های خوروساز مبادرت به ثبت نام و فروش محصولات خود در ذیل این مصوبات نمودند، از آنجایی که هیچ منع قانونی مبنی بر ابطال گواهی اسقاط خودروی فرسوده اسقاطی در مقررات فوق الذکر وجود نداشته و برای اولین بار این الزام در بند ۴ مصوبه شورای اقتصاد در خصوص صدور طرح حمل و نقل درون شهری عمومی و پاک ابلاغ گردیده است.
پیرو شکایت ستاد بهینه سازی مصرف سوخت شعبه ۱۲ بازپرسی دادسرای ناحیه ۳ در خصوص شرکتهای خودروساز با توجه به عدم امکان قانونی و فنی دخل و تصرف در گواهی های اسقاط که منحصرا یک امر حاکمیتی و تحت اختیار نهادهای دولتی بوده و از طرفی مصوبه شماره ۵۷۸۲۳۷ مورخ۱۴۰۱.۱۰.۲۵ شورای اقتصاد در خصوص صدور طرح حمل و نقل درون شهری عمومی و پاک مبنی بر بحث ابطال گواهی اسقاط خودرو و همچنین فقدان سوء نیت و عدم توجه اتهام به شرکت های خودرو ساز اقدام به صدور قرار منع تعقیب در خصوص کلیه شرکتهای خودرو سازی که در طرح جایگزینی (۶۵) هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده مشارکت داشتند نمود. شرکت سایپا دیزل از محل مذکور بابت عملکرد ۲ سال ابتدائی حدود مبلغ ۱۷ میلیون دلار یارانه سهم مشتری و خودرو ساز نامه های صادره فیزیکی بدون مهر برجسته دبیرخانه مرکزی فاقد اعتبار می باشد.
