بورس۲۴ : یک کارشناس بازار سرمایه به چالش های موجود بر سر راه واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی پرداخت و درباره خصوصی سازی شتاب‌زده این خودروساز بزرگ که به نوعی نقش ضربان ساز صنعت خودرو کشور را برعهده دارد هشدار داد.
همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه در گفتگویی تفصیلی با رادیو ایران گفت : واگذاری شرکت ایران خودرو به بخش خصوصی باید از دو منظر الزامات خصوصی سازی یک بنگاه اقتصادی بزرگ و از آن مهمتر صلاحیت خریدار بررسی شود.
وی افزود: اگر قبل از واگذاری، مشکلات این شرکت از جمله قیمت گذاری دستوری برطرف نشود، خصوصی سازی نه تنها موفق نخواهد بود بلکه باعث ایجاد مشکلات زنجیره ای بیشتری خواهد شد.
دارابی به اشاره به این که صنعت خودرو بعد از صنعت نفت از نظر گردش مالی و نیروی انسانی اهمیت ویژه ای داشته و زنجیره بزرگی از شرکت ها را در زمینه اشتغالزایی و تولید دارد، تاکید کرد: اگر قبل از خصوصی سازی در این مقیاس، موانع و مشکلاتی که در اختیار دولت است حل نشود، صرفا در آینده شاهد تبعات بحران ساز این اقدام از منظر اقتصادی و اجتماعی خواهیم بود.
این کارشناس بازار سرمایه با بیان این که قیمت گذاری دستوری باعث زیان ده شدن ایران‌خودرو شده است، گفت: با این شرایط هر کسی آن را بخرد عملا خیلی نمی تواند کاری کند و نمی‌توانید یک نفررا پیدا کنید که یک شرکت زیان ده را بخرد و مجعزه کند و شاهد تعدیل نیروی انسانی، واگذاری دارایی ها، زمین، فروش ماشین آلات شرکت، کاهش تولید و کاهش کیفیت نباشیم.
وی با اشاره به تجربیات تلخ واگذاری‌های گذشته و تعطیلی خطوط تولید گفت: منطقی ترین راه این است که دست و بال شرکت را باز بگذاریم تا مشکلات براساس قوانین حل شود و زمانی که به نقطه متعادل رسید به بخش خصوصی واگذار کنیم تا آن را توسعه دهد.
دارابی بر اهمیت نقش دولت به عنوان سیاست گذار تاکید کرد و گفت: در اقتصاد، دولت نقش یک داور را دارد که باید باید امنیت و آزادی رقابت را در بازار تضمین کند. اگر اصلاحات مقتضی صورت نگیرد، خصوصی سازی صنعت خودرو تبعات جبران ناپذیری خواهد داشت.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان درباره قیمت‌گذاری گفت: من نمی‌گویم قیمت ها را افزایش دهیم. ممکن است محصولی را تولید کنیم که قیمت آن باید کاهش پیدا کند. باید نظام قیمت گذاری شفاف و خودروساز وارد بورس کالا شود.