به گزارش آوا ی آگاه؛ مجمع عمومی عادی سالیانه نوبت دوم شرکت مهندسی و تاسیسات راه‌آهن با مشارکت ۴۸.۴۲ درصد از سهامداران رسمیت یافت و برگزار شد.
با در اخت یار داشتن ۴۳۰ واگن، ۱۲ معدن تولید سنگ، ماشین‌آلات و تجهیزات راه‌سازی و معادن جزء معتبرترین شرکت‌ها در بخش راه و معدن (به‌خصوص راه‌آهن) شناخته شده‌ایم.
۴۲درصد مربوط به گروه مالی مسکن است.
جزء ۲۷ شرکت دارای پروانه در بخش ریلی هستیم. در حوزه خدمات پیمانکاری، راه و ابنیه پروژه‌هایی داشته‌ایم.
تغییری در مشتریان عمده داشتیم. در حال حاضر به غیر از خدمات به راه‌آهن و معدن به بخش حمل کلینکر و فولاد هم ورود کرده‌ایم.
درآمد حاصل از حمل‌ونقل ر یلی به دلیل تغییر سال مالی کمتر شده است؛ یعنی درآمد یک‌ساله با ۶ ماهه مقایسه شده است.
پس از چند سال، مجوز برداشت از معدن شهر یار را دریافت کردیم و به زودی برداشت سنگ بالاست در این معدن شروع می‌شود.
راه‌آهن م یانه به بستان‌آباد تحویل موقت شد.
در دو هفته گذشته، بستان‌آباد به ائل گل ی را به‌طور موقت تحویل دادیم. سنجان - اراک هم تحویل موقت شده که به زودی اعلام می‌شود.
تاخیر در پروژه تهران کرج را مجاز کردیم و تلاش می‌کنیم که ظرف مدت مقرر پروژه را تمام کنیم. تاخیر هر چهار خط مجاز شناخته شده است.
خواف – هرات رفع نقص شده است و به‌زود ی تحویل موقت می‌شود. ایستگاه راه‌آهن شمتیغ هم رفع نواقص شده و منتظر کمیسیون تحویل موقت است.
سبد درآمد ی متفاوت شده و در حال سرمایه‌گذاری و خدمات‌دهی به بخش خصوصی است. این‌گونه بخشی از نقدینگی شرکت را تامین کردیم.
۵۸.۲۷ درصد درآمد ریلی است. ۲۱۸ میلیارد ریال سود و زیان عملیاتی سال گذشته به ۱۳ میلیارد ریال در ۶ ماهه رسیده است.
توسعه بازار حمل‌ونقل ر یلی پیگیری خواهد شد. علاوه بر واگن‌های ریلی از واگن‌های فورواردی هم استفاده خواهیم کرد. شراکت و ایجاد کنسرسیوم با شرکت‌های معتبر داخلی و بازگشت به موقعیت قبلی (که تنها تولیدکننده بالاست بودیم) از مهم‌ترین برنامه‌های ما است.
در ادامه مجمع عمومی عادی سالیانه نوبت دوم شرکت مهندسی و تاسیسات راه‌آهن عنوان شد:
از تراوس شکایت کردیم و امیدواریم که به زودی تعیین تکلیف شود. از شرکت ساخت هم شکایت کردیم و امیدواریم به زودی مطالبات را از این محل که رقم قابل توجهی است از طریق حکم قضایی وصول کنیم.
پیگیری حل و فصل پرونده دیگری از سوی مراجع قضایی و سازمان خصوصی‌سازی هستیم.
۷۷ میلیارد تومان از ۱۰۲ میلیارد تومان مطالبات از راه‌آهن تسویه شده، اما هنوز حق توقفات باقی مانده است.
مالیات بر ارزش افزوده از سال ۹۳ تا ۹۸ مورد اعتراض شرکت است. زیرا بخش ریلی که معاف از این مالیات است، مشمول شناخته شده بود. در مالیات عملکرد هم چنین موضوعی بود که اعتراض کردیم و حل شد.
در حال بررسی و اخذ اسناد مالکیت چهار خودرو و سه قطعه زمین هستیم. انتقال اصل اسناد سه واگن را نیز پیگیری می‌کنیم.
کارگاه شهریار سند ندارد و پیگیر اخذ سند هستیم. برای زمین دامغان و دفتر مرکزی اسناد تک برگ گرفته‌ایم.
در حال حاضر نمی‌توانیم به افزایش سرمایه ورود کنیم و در این باره تصمیم‌گیری خواهد شد.
در خصوص آگهی فروش سهامدار عمده توضیح داده شد: در حال ارزشیابی و ارزش‌گذاری است. احتمالا روال طولانی و پیچده‌ای داشته باشد و ممکن است به زودی انجام نشود. دنبال این مسئله هستیم و تکلیفی هم در این باره داریم.
با تصویب صورت‌های مالی، به ازای هر سهم ۶۸ ریال سود تقسیم شد.