فربد زاوه، کارشناس خودرو:

♦️ آزادسازی قیمتها در بازار خودرو تنها راهکار موجود است

🔹هم‌اکنون، تراز مالی خودروسازان به حدود ۱۸۰ هزار میلیارد تومان رسیده است که ۷۰ هزار میلیارد آن سهم مردم، ۷۵ هزار میلیارد سهم بانک‌ها و ۴۵ هزار میلیارد تومان سهم قطعه سازان است و این بدان معنی است که اگر خودروسازان تمام دارایی‌هایشان را بفروشند، این تراز منفی به حدود ۶۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد

🔹به شرایطی رسیده‌ایم که هیچ راهکار مشخصی برای حل مشکلات تراز منفی خودروسازان وجود ندارد و آزادسازی قیمت‌ها ناگزیر است

🔹افزایش زیان خودروسازان موجب عدم بازپرداخت بدهی‌ها به شبکه بانکی و افزایش بدهی به شبکه قطعه سازان شده است و درنهایت خودروسازان را به سیاه‌چاله نقدینگی در اقتصاد کشور بدل کرده است

🔹وضعیت کنونی بازار و ماه‌های بحرانی نشان‌دهنده آن است که قیمت‌گذاری دستوری تاثیری در کاهش یا تعدیل قیمت‌ها در بازار نداشته و حتی معکوس عمل کرده است و همچنین مهم‌تر از آن موجب افزایش زیان شرکت‌های خودروساز شده است

🔹مهم‌ترین راهکار کنترل بازار، آزادسازی قیمت‌ها، بدون هیچ قید و شرطی است، زیرا بازار هوشمند است و به‌خوبی بر اساس تقاضای مشتریان قیمت را نسبت به قیمت کارخانه تعیین می‌کند. همان‌طور که دیدیم وقتی قیمت کارخانه بیش از بازار باشد، قیمت‌ها در بازار افزایش پیدا نمی‌کند/ عصر خودرو

🆔 @Entekhab_ir